De uitdaging
Fiets alle 342 gemeenten van Nederland
Eén regel: kom op de fiets in elke Nederlandse gemeente. Geen tijdslimiet, geen inschrijfgeld, geen jury. Kies een provincie en begin met afstrepen.
Klik een provincie op de kaart om daar te beginnen.
nog niets bezig compleet
De uitdaging
Eén regel: kom in elke gemeente
De Long Term NL Challenge kent geen inschrijving, geen tijdslimiet en geen klassement. Je fietst, je houdt bij waar je geweest bent, en je streept weg wat gereden is. Verder is er niets: geen organisatie, geen deelnemersveld, geen eindstand waarop iemand wacht.
Wat de challenge doet, is je routekeuze omgooien. Wie nieuwe gemeenten wil aantikken kan niet blijven hangen in de bekende rondjes. Je komt in het Groningse Westerwolde, op de Zeeuwse eilanden en in de lintdorpen van de Achterhoek — plekken die je anders zou overslaan. Een rit wordt een verkenning in plaats van een training. Meer daarover staat op de pagina over de Long Term NL Challenge.
Bijhouden zonder account
Bijhouden gaat op de kraskaart: aanvinken wat gereden is, en de kaart loopt vol. Er is geen account voor nodig en er gaat niets naar een server, dus je stand hoort bij het apparaat waarop je hem bijhoudt.
Welk logboek je daarnaast gebruikt maakt niet uit, zolang je ritten terugvindbaar zijn — wat Strava kost en welke alternatieven bruikbaar zijn staat apart. Wie ontbrekende gemeenten in één dag wil wegwerken, vindt in de NTFU-kalender tochten die er vier tot acht per rit aantikken.
Een lijst die blijft schuiven
Het aantal Nederlandse gemeenten ligt niet vast. Herindelingen voegen buurgemeenten samen, waardoor de teller omlaag gaat: van 352 bij de start in 2021 naar 342 nu. Dat is geen probleem voor je lijst. Bij een fusie verschuift alleen de bestuurlijke grens, niet het grondgebied, dus wie in een opgeheven gemeente heeft gefietst heeft ook in de opvolger gefietst. De actuele indeling met de peildatum staat bij alle gemeenten van Nederland.
Waar je begint
De volgorde waarin je de provincies aanpakt bepaalt hoe lang het project voelt. Vrijwel iedereen begint dicht bij huis, omdat de eerste vijftig gemeenten daar bijna vanzelf uit bestaande rondjes komen. Daarna verandert het karakter: dan moet je gaan plannen.
Twee provincies zijn geschikt als eerste doel dat je echt afmaakt. Flevoland heeft er zes en ligt op één lijn, en Groningen er tien rond één stad. Een provincie helemaal dichtstrepen werkt motiverend op een manier die losse gemeenten niet doen: de kaart verandert zichtbaar van kleur.
Aan de andere kant van de schaal staan Noord-Brabant met zesenvijftig en Gelderland met eenenvijftig. Samen beslaan ze meer dan een kwart van alles wat er af te strepen valt. Wie daar woont heeft een langzame start en een snel einde; wie er ver van woont precies het omgekeerde. Per provincie staat de aanpak uitgewerkt in de provinciegidsen.
Wat je ervoor nodig hebt
Geen speciale fiets en geen abonnement. Het type fiets doet niet mee, en er is geen minimumafstand per gemeente. Wat wel helpt is een manier om ritten terug te kunnen zoeken, want de vraag „ben ik hier al geweest?” komt na een jaar of twee voortdurend terug.
Voor de verre gemeenten is de trein het belangrijkste hulpmiddel. Buiten de spits mag de fiets mee met een apart kaartje, en dat maakt een enkele reis van honderd kilometer door een onbekende streek mogelijk zonder dezelfde weg terug te rijden. De lange routes door Nederland zijn daar geschikt voor: een route die in een lijn door het land trekt, kruist veel meer gemeentegrenzen dan een rondje in één streek.
Veelgestelde vragen
Welke provincie maak ik het beste als eerste af?
Flevoland of Groningen. De eerste heeft zes gemeenten die vrijwel op een lijn liggen, de tweede tien rond één stad. Een provincie helemaal dichtstrepen verandert de kaart zichtbaar, en dat houdt het project op gang. Beide liggen bovendien dicht bij een groot station, dus je kunt er met de trein heen en een lus rijden.
Werkt de kraskaart op meerdere apparaten?
Nee. Je selectie staat in de browser waarin je hem aanvinkt, niet op een server. Op je telefoon begin je dus opnieuw. Wie op twee apparaten bijhoudt, kiest beter één vast apparaat als bron. Wie toch wil wisselen, kopieert zijn stand met de knop op de kraskaart en bewaart die apart.
Hoe bereik ik gemeenten zonder station?
Door ze in een lus mee te nemen vanaf het station ernaast. Een handvol gemeenten heeft geen eigen spoorverbinding; plan die halverwege een rit in, zodat je er niet apart voor terug hoeft te komen. Zo kost een afgelegen gemeente je geen extra reisdag.
Telt een gemeente die ik maar kort doorkruist heb?
Ja. Er is geen voorgeschreven afstand; erdoorheen gefietst zijn is genoeg. De enige afspraak die vrijwel iedereen aanhoudt is dat je er echt door moet, niet er langs. Hoe streng je het verder voor jezelf houdt, bepaal je zelf; er is niemand die het nakijkt.
Kan ik mijn voortgang delen of afdrukken?
Ja. De kraskaart heeft een knop die je stand als tekst kopieert, en de pagina is zo opgemaakt dat afdrukken een leesbare lijst oplevert in plaats van de hele website. Handig als je je lijst buiten de browser wilt bewaren of aan iemand wilt laten zien.
Achtergrond
Lezen voor onderweg
-
Zeeuws-Vlaanderen per fiets
Zeeuws-Vlaanderen ligt aan de verkeerde kant van de Westerschelde en dat merk je aan alles: minder verkeer, minder mensen en een landschap…
-
Met de trein naar de start
Wie systematisch nieuwe streken aandoet, komt er niet met rondjes vanaf de eigen voordeur. De trein is dan het belangrijkste hulpmiddel: hij…
-
Flevoland in één dag
Flevoland is de kleinste provincie in gemeenten: zes stuks. Voor wie een lijst met Nederlandse gemeenten afwerkt, is dat de meest efficiënte…
-
Fietsroutes Nederland: de mooiste top 5 voor de lange afstand
Nederland heeft ruim 37.000 kilometer aan fietspad en een knooppuntennetwerk dat vrijwel het hele land dekt. Dat maakt het kiezen lastiger dan…
-
Drie uitdagende routes
Nederland staat bekend om zijn vlakke landschap, maar dat betekent niet dat er niets te lijden valt. Deze drie routes stellen op…
-
Fietstips voor Nederland
Fietsen in Nederland is grotendeels vanzelfsprekend, maar een paar dingen schelen echt op een lange dag. Deze punten komen het vaakst terug…